6 марта 2025 года компания Yangzhou COSCO Shipping Heavy Industry официально назвала «COSCO Shipping Liliary» для COSCO Shipping Intermediation, ознаменовав завершение первых четырех двухтопливных контейнеровозов серии метанол 16000TEU. Корабль имеет общую длину 366 метров и вместимостью 16 136 TEU. Он оснащен системами зеленого питания, такими как внутренний двухтопливный двигатель WinGD метанола. По сравнению с традиционными энергетическими судами он может сократить выбросы углекислого газа примерно на 120 000 тонн в год, а EEDI превосходит базовую линию более чем на 50%. Корабль также оснащен интеллектуальной системой управления для обеспечения интеллектуального управления полным процессом работы, и ожидается, что он будет введен в экспресс-маршрут из Южного Китая и Юго-Западной Америки, чтобы придать новый импульс зеленому коридору доставки.

В этой статье сообщается о пленарном заседании шанхайской делегации на четвертой сессии 14-го Национального народного конгресса, и основное внимание уделяется стратегии развития Шанхая в начале 15-й пятилетки. Конференция была посвящена ускорению строительства «пяти центров» международных экономических, финансовых, торговых, судоходных и научно-технических инноваций, развитию новых качественных производительных сил и всесторонней реализации основных задач, таких как реформы и открытость на высоком уровне. В статье подробно рассказывается о конкретных мерах и планах Шанхая по стимулированию потребления, поддержке будущих отраслей, содействию трансграничному финансовому развитию, укреплению научно-технических инноваций и повышению уровня интеллектуального управления городами. определение.

В феврале 2024 года производственные и эксплуатационные показатели Wenzhou Port Group сохраняли устойчивый рост: грузооборот превысил 2, 3 млн. Тонн, увеличившись на 8,9% в годовом исчислении, контейнерная пропускная способность превысила 110 000 TEU, что на 24,3% больше, чем в предыдущем году. Рост в основном связан с успешным открытием первого ближневосточного океанского маршрута, расширением морского логистического канала «Один пояс и один путь», и в то же время мультимодальные транспортные сети, такие как бизнес «земля-вода» и интермодальные перевозки по морю и железной дороге, продолжали развивать свои усилия по привлечению периферийных источников внешней торговли. Что касается бизнеса сыпучих грузов, он успешно представил новый угольный бизнес и завершил операцию ро-ро первого корабля, что способствовало постоянному росту пропускной способности и заложило основу для высококачественного развития в течение всего года.

5 марта 2025 года первый в мире двухтопливный метанольный корабль ро-ро «Гонконг Ронг» завершил первую операцию по заправке зеленого метанола в Гонконге, что ознаменовало важный прорыв Гонконга в области экологически чистого топлива для морских перевозок. Директор Бюро транспорта и логистики правительства САР Гонконг Чэнь Мэйбао заявил, что этот шаг является ключевым шагом в реализации Программы действий по заправке зеленым морским топливом.

В статье сообщается, что 19 портов в стране и за рубежом присоединились к плану «Спуск контейнерных перевозок», развернутому Морским бюро Министерства транспорта Китая. Порт Цзясин стал 19-м портом, который недавно присоединился, а порт Хошимин во Вьетнаме был первым иностранным портом, который присоединился. порт. Эта программа направлена на обеспечение пунктуализации, снижения затрат и повышения эффективности морской логистики, а также на содействие экологически чистым перевозкам, помогая контейнерным лайнерам записываться в порт и прибыть в порт. Взяв в качестве примера недавно открытый маршрут Цзясин-Хошимин, один рейс может значительно сэкономить топливо, сократить выбросы углерода и время ожидания, что отражает двойные экономические и экологические преимущества.

В статье сообщается о духе речи мэра Шанхая Гун Чжэна о содействии развитию «15-й пятилетки» Шанхая и достижении хорошего старта. Основное содержание включает в себя: усиление ведущей роли внутреннего спроса и создание новой модели развития услуг, ускорение строительства «пяти центров» международных экономических, финансовых, торговых, судоходных и технологических инноваций, содействие глубокой интеграции научно-технических инноваций и промышленных инноваций, а также развитие новых качественных производительных сил, осуществление реформ высокого уровня и открытие, а также содействие строительству городов, повысить средства к существованию и благосостояние людей. Цель состоит в том, чтобы достичь экономического роста около 5%, взять на себя ответственность за страну, быть смелым и играть ведущую роль в продвижении модернизации в китайском стиле.

COSCO Shipping Concerting выпустила напоминание об услугах. В связи с продолжающейся эскалацией конфликта на Ближнем Востоке морское движение в Ормузском проливе ограничено. Чтобы обеспечить безопасность грузоперевозок и стабильность операций по доставке, было решено приостановить новые услуги по бронированию на соответствующих маршрутах. Объем включает в себя новое двустороннее бронирование между миром и ОАЭ (за исключением некоторых портов), Катаром, Бахрейном, Ираком, Саудовской Аравией (за исключением Джидды) и Кувейтом. Время восстановления будет сообщено отдельно.

В этой статье представлен ряд мероприятий, проведенных соответствующими учреждениями в Шанхае для содействия его осуществлению после того, как недавно пересмотренный «Закон об арбитраже Китайской Народной Республики» установил временную арбитражную систему. В статье основное внимание уделяется «Административным мерам по согласованному продвижению механизма связи между морским судопроизводством и временным арбитражем (судебное разбирательство)», подписанным Шанхайским морским судом и Шанхайской арбитражной ассоциацией, целью которого является принятие новой модели «судебного руководства, поддержки ассоциаций и выбора сторон». споры являются пилотными. Углубить органическую связь между правосудием и арбитражем, обеспечить диверсифицированные решения для разрешения морских споров и помочь в строительстве Шанхайского международного центра судоходства.

28 февраля InterContinental Shipping и порт Шаньдун Циндао подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве для бизнеса по заправке зеленой энергии. Этот шаг направлен на улучшение схемы обслуживания новых энергетических судов межконтинентального судоходства, улучшение возможностей зеленых перевозок и содействие низкоуглеродной трансформации. Порт Циндао заявил, что он предоставит вспомогательные меры для обеспечения посадки проекта и совместно привносит зеленый импульс в строительство международного центра судоходства.

На пресс-конференции Верховного народного суда было объявлено, что в период «четырнадцатой пятилетки» народные суды завершили в общей сложности 168 000 дел по различным морским спорам, из которых 12 000 были связаны с иностранными делами, в которых участвовали 146 стран и регионов. Типы случаев охватывают многие области, такие как судоходная торговля, морское промышленное оборудование, морское финансирование, строительство портов, а также освоение и использование океана. Данные показывают, что число случаев, связанных с новой морской продуктивностью, такой как оффшорная ветроэнергетика и глубоководная аквакультура, быстро росло, а международное влияние и привлекательность морского правосудия Китая значительно возросли, и он стал важным центром разрешения международных морских споров.

9 февраля провинция Хэбэй впервые отгрузила мультимодальные грузы «транзит воды и воды», и из порта Цзинтан в порт Гуанчжоу Наньша было экспортировано 5 TEU с 125 тоннами безводной глюкозы, а затем перевезено в международный лайнер для экспорта за границу. Новая модель позволяет предприятиям достигать полного прохождения через одно «единое окно» декларации. Таможня использует «гомеопатический надзор» и другие методы для интеграции в логистические процессы, что значительно повышает эффективность таможенного оформления. Это может снизить транспортные расходы предприятий примерно на 10% и повысить конкурентоспособность на рынке, что ознаменует новый этап мультимодальных перевозок в порту Хэбэй.

Во время Весеннего фестиваля основные портовые зоны порта Нинбо Чжоушань и производственные операции компании работали эффективно, а пропускная способность контейнеров и грузов достигла значительного роста в годовом исчислении. С 16 по 23 февраля пропускная способность контейнеров в Гонконге увеличилась более чем на 15% в годовом исчислении. Компания Meidong, отдел Beisan, отдел Beiyi, отдел Beiyi, отдел Beiyi, компания Yizhou и другие крупные подразделения показали хорошие результаты, в том числе грузооборот компании Zhougang увеличился почти на 60%, а ряд показателей компании Misanghu установил новый китайский Новый год. запись. Северные и южные крылья и терминалы за пределами провинции работали вместе, и система логистической поддержки работала эффективно, демонстрируя жесткую ядерную мощь порта и добясь «открытия» нового года.